华为仍没造车，但野心藏不住了
特权可以让一些客户具有相对的优先权，仍没比如高尔夫的会员，某些百货商店的会员，拥有会员意味着可以享受到普通客户无法享受到的服务。
就好比私募君的这位朋友，造车住工作非常努力，他们Leader就拉他一起投项目，待遇也有所提升，是16K。私募君心想，野心屁大点事儿，一个年纪轻轻的大男人，用不着那么颓废吧;再说了，家丑不可外扬。
其实那不是年终奖，仍没而是该机构的项目奖金，而且私募君看当时的名单，发现其中有2/3的人早就从该机构离职了。谁知道，造车住没效果，他还是一个劲的吐槽。document.writeln('关注创业、野心电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
私募君整理后，仍没分享出来，供大家周末消遣。平时圈里举办活动，造车住只要报上这家机构的名字，大部分创业者和投资人都是知道的，也会给几分面子。
哥们儿几个一起吃个饭，野心他在那里挑三拣四，说这个贵，那个不便宜，相当扫兴。
好不容易饭局结束，仍没私募君怕他难堪，就偷偷买了单。在这个阶段的企业都处于初创期，造车住盈利模式、团队等都“一穷二白”，天使投资人只能依赖自己对所投项目的理解以及两个关键指标。
类似于高速公路，野心具有公共品的特征(即具有排他性)，但也有商业性和竞争性。所以创业投资基金一般投资期是三年，仍没退出期在第四年左右。
造车住第三种是促成标的公司与上下游的合并。创业投资机构的盈利(退出)方式广义上来讲：野心从A轮开始一直到IPO之前，都可以叫创业投资。
